نشریه علمی شهر ایمن

نشریه علمی شهر ایمن

مسیریابی بهینه تخلیه اضطراری در بافت‌های مرکزی شهری (نمونه مورد مطالعه: منطقه 1 شهرداری اصفهان)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 کارشناسی‌ارشد برنامه‌ریزی شهری، گروه شهرسازی،دانشگاه گیلان، رشت، ایران
2 گروه مهندسی شهرسازی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
چکیده
تخلیه اضطراری و شناسایی مسیرهای بهینه تخلیه یکی از ابعاد اساسی مدیریت بحران به شمار می­آید که کشورهای مختلف بنا بر سطح توسعه و میزان آینده ­نگری خود به آن توجه می­نمایند. با توجه به خلأ مطالعاتی و عدم توجه کافی سیستم مدیریت شهری کشور و ضعف مطالعاتی و پژوهشی در این زمینه، این مطالعه شناسایی مسیرهای بهینه تخلیه اضطراری در منطقه 1 شهرداری اصفهان به‌عنوان یکی از هسته­ های هویتی- تاریخی و مرکزیت تجاری - گردشگری شهر اصفهان را وجه همت خود قرار داده است (در قالب ایجاد شبکه پویا و قابل استفاده جهت انواع مختلف بحران­های انسانی - طبیعی). در این راستا شش شاخص اصلی کیفیت بنا، تراکم جمعیت، تراکم ساختمانی، قدمت بنا، عرض مسیر و شیب مسیر بر اساس پیشینه علمی و در دسترس بودن داده­ های مورد نیاز احصا گردیدند. بعد از آن 32 خیابان بر مبنای عرض حداکثری و پوشش حداکثری منطقه انتخاب شد و وضعیت شاخص‌های مذکور برای این خیابان‌ها و محدوده واقع در شعاع 100 متری آنها مورد بررسی قرار گرفت. سپس شاخص­های مورد اشاره در سیستم تحلیل شبکه­ای و نرم­افزار SuperDecision مورد وزن­ دهی قرار گرفتند و پس از ایجاد شبکه، شناسایی مسیر بهینه بر مبنای هرکدام از شاخص­ها مورد آزمون قرار گرفت و شش مسیر منحصربه‌فرد بر اساس هرکدام از شاخص­های پژوهش مورد شناسایی قرار گرفتند.‌ در نهایت با روی­ هم ­اندازی لایه­ ها، مسیر تخلیه اضطراری نهایی به سمت منطقه امن ترسیم گردید.
کلیدواژه‌ها

عنوان مقاله English

Optimal Routing of Emergency Evacuation in Central Texture of Cities (Case Study: Region 1 of Isfahan Municipality)

نویسندگان English

Hamidreza Baharlouie Yancheshmeh 1
Hassan Ahmadi 2
Saber Mohammadpour Mohammadpour 2
1 Master of Science Urban Planning, Department of Urbanism, University of Guilan, Rasht, Iran
2 Associate Professor of Urbanism Department, University of Guilan, Rasht, Iran
چکیده English

Emergency evacuation and identification of optimal evacuation routes is one of the basic dimensions of crisis
management that different countries pay attention to it, according to their level of development and foresight.
Due to the study gap and insufficient attention of the country's urban management system and the weakness
of studies and research in this field, this paper identifies the optimal routes of emergency evacuation in
Region 1 of Isfahan Municipality as one of the identity-historical centers and commercial-tourism center of
the city. Isfahan has made efforts (in the form of creating a dynamic network that can be used for various
types of human-natural crises). In this regard, six main indicators of building quality, population density,
building density, building age, path width and path slope were calculated based on scientific background and
availability of required data. After that, 32 streets were selected based on the maximum width and maximum
coverage of the area, and the status of the mentioned indicators for these streets and the area located within a
radius of 100 meters was examined. Then, the mentioned indicators were weighted in the network analysis
system and SuperDecision software. After creating the network, the identification of the optimal path based
on each of the indicators was tested and 6 unique paths were tested. Based on each of the research indicators,
they were identified. Finally, by overlaying the layers, the safest route to emergency evacuation area was
identified.

کلیدواژه‌ها English

Routing
Crisis Management
Downtown
Urban population
Isfahan
  1. حسین زاده، م.، و احمدی، ع.، و صمدی فروشانی، م. (1400). توسعه مدل پویای مدیریت بحران زلزله در تهران با استفاده از رویکرد پویایی‌شناسی سیستم (SD) مخاطرات محیط طبیعی، 10(27), 67-90.
  2. حکمت‌نیا، ح.، و موسوی، م.، و سعیدپور، ش.، و رسولی، م. (1400). بازآفرینی بافت‌های ناکارآمد شهری با رویکرد مدیریت بحران زلزله (مطالعه موردی: شهر سقز). مخاطرات محیط طبیعی، 10(29), 87-106.
  3. نوروزی، ا. و فرهادی، م. (1396). سنجش آسیب‌پذیری و برنامه‌ریزی راهبردی مدیریت بحران (زلزله) در نواحی روستایی. مدیریت بحران، 6(11), 31-45.
  4. Abd Rahman, N., Johari, M.S.M., & Dias, C. (2022). Exploratory study on self-awareness and self-preparedness of Malaysian rail passengers for emergency evacuations. Transportation Engineering, 7, 100105. doi:https://doi.org/10.1016/j.treng.2022.100105
  5. Aigwi, I.E., Filippova, O., Ingham, J., & Phipps, R. (2020). Unintended consequences of the earthquake-prone building legislation: An evaluation of two city centre regeneration strategies in New Zealand's provincial areas. International Journal of Disaster Risk Reduction, 49, 101644. doi:https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2020.101644
  6. Aman, D.D., & Aytac, G. (2022). Multi-criteria decision making for city-scale infrastructure of post-earthquake assembly areas: Case study of Istanbul. International Journal of Disaster Risk Reduction, 67, 102668. doi:https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2021.102668
  7. Baquedano Juliá, P., Ferreira, T.M., & Rodrigues, H. (2021). Post-earthquake fire risk assessment of historic urban areas: A scenario-based analysis applied to the Historic City Centre of Leiria, Portugal. International Journal of Disaster Risk Reduction, 60, 102287. doi:https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2021.102287
  8. Cai, Y., Wang, X., Luo, Y., & Bao, X. (2022). Mission planning of safe approach and emergency evacuation to large slow-rotating space debris. Advances in Space Research, 69(3), 1513-1527. doi:https://doi.org/10.1016/j.asr.2021.12.022
  9. Celano, F., & Dolšek, M. (2021). Fatality risk estimation for industrialized urban areas considering multi-hazard domino effects triggered by earthquakes. Reliability Engineering & System Safety, 206, 107287. doi:https://doi.org/10.1016/j.ress.2020.107287
  10. Di Ludovico, D., D'Ovidio, G., & Santilli, D. (2020). Post-earthquake reconstruction as an opportunity for a sustainable reorganisation of transport and urban structure. Cities, 96, 102447. doi:https://doi.org/10.1016/j.cities.2019.102447
  11. Ding, N., Ma, Y., Dong, D., & Wang, Y. (2021). Experiment and simulation study of emergency evacuation during violent attack in classrooms. Journal of Safety Science and Resilience, 2(4), 208-221. doi:https://doi.org/10.1016/j.jnlssr.2021.09.002
  12. Giuliani, F., De Falco, A., & Cutini, V. (2020). The role of urban configuration during disasters. A scenario-based methodology for the post-earthquake emergency management of Italian historic centres. Safety Science, 127, 104700. doi:https://doi.org/10.1016/j.ssci.2020.104700
  13. Giuliani, F., De Falco, A., & Cutini, V. (2022). Rethinking earthquake-related vulnerabilities of historic centres in Italy: Insights from the Tuscan area. Journal of Cultural Heritage, 54, 79-93. doi:https://doi.org/10.1016/j.culher.2022.01.004
  14. Hosseini, O., & Maghrebi, M. (2021). Risk of fire emergency evacuation in complex construction sites: Integration of 4D-BIM, social force modeling, and fire quantitative risk assessment. Advanced Engineering Informatics, 50, 101378. doi:https://doi.org/10.1016/j.aei.2021.101378
  15. Huang, P., Chen, M., Chen, K., Ye, S., & Yu, L. (2022). Study on an emergency evacuation model considering information transfer and rerouting: Taking a simplified H-shape metro station hall as an example. Tunnelling and Underground Space Technology, 124, 104485. doi:https://doi.org/10.1016/j.tust.2022.104485
  16. Jang, S.H., Hwang, H., & Chung, J.-B. (2022). Effects of child pick-up behavior on emergency evacuations. Nuclear Engineering and Technology. doi:https://doi.org/10.1016/j.net.2022.01.035
  17. Saavedra, J., de la Cruz, G.A., & Fernández-Vicente, P. (2021). Neoliberalism of disaster and long-term recovery: The case of the 2010 earthquake in Talcahuano, Chile. International Journal of Disaster Risk Reduction, 61, 102356. doi:https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2021.102356
  18. Sharma, S., & Rastogi, B.K. (2021). Earthquake-induced damage scenario simulation. Remote Sensing Applications: Society and Environment, 23, 100585. doi:https://doi.org/10.1016/j.rsase.2021.100585
  19. Tang, P., Xia, Q., & Wang, Y. (2019). Addressing cascading effects of earthquakes in urban areas from network perspective to improve disaster mitigation. International Journal of Disaster Risk Reduction, 35, 101065. doi:https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2019.101065
  20. Tang, T.-Q., Yuan, X.-T., Hu, P.-C., & Wang, T. (2022). Modeling and simulating the non-emergency evacuation behavior in a hospital registration hall. Transportmetrica A Transport Science. doi:https://doi.org/10.1080/23249935.2021.1948930
  21. Tang, Y., Xia, N., Lu, Y., Varga, L., Li, Q., Chen, G., & Luo, J. (2021). BIM-based safety design for emergency evacuation of metro stations. Automation in Construction, 123, 103511. doi:https://doi.org/10.1016/j.autcon.2020.103511
  22. Wang, X., Liu, Z., Loughney, S., Yang, Z., Wang, Y., & Wang, J. (2022). Numerical analysis and staircase layout optimisation for a Ro-Ro passenger ship during emergency evacuation. Reliability Engineering & System Safety, 217, 108056. doi:https://doi.org/10.1016/j.ress.2021.108056.